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CIF报价表

沪锡、沪镍、碳酸锂:价格走势与市场分析

【沪锡】

供给方面,广西华锡停产检修,缅甸锡矿进口减少,国内供应端整体偏紧。海外刚果金新锡矿矿山投产,供应边际宽松。需求方面,终端消费边际走势分化,光伏乘用车市场数据走弱,国内智能手机产量同比增加。库存方面,国内外库存整体趋稳维持高位。沪锡预计呈现震荡走势,国内主力合约参考运行区间为 240000 元-290000 元,海外伦锡参考运行区间为 29000 美元-38000 美元。

【沪镍】

周五 LME 镍三月收盘价 17170 美元,当日下跌 1.18%,周内下跌 2.72%。沪镍主力下午收盘价 133510 元,当日下跌 1.40%,周内下跌 2.55%。原生镍市场维持宽松格局,海内外库存持续走高。镍矿价格高位持稳,多数品牌升水有所上调,但整体成交转淡。预计沪镍近期震荡,主力合约运行区间参考 130000-140000 元/吨。

【碳酸锂】

五矿钢联碳酸锂现货指数早盘报 93474 元,较上一工作日下跌 0.33%。其中电池级碳酸锂报价 93000-97000 元,均价下跌 0.52%;工业级碳酸锂报价与前日持平。LC2407 合约收盘价较前日下跌 2.65%,主力合约收盘价贴水。SMM 澳大利亚进口 SC6 锂精矿 CIF 报价均价上涨 0.45%。近期下游进入年中相对淡季,供强需弱格局可能延续数周。碳酸锂临近 9 万,上游或有挺价意愿,上调贴水。下游试探性采买以满足长协、客供外原料自给。短期基本面预计继续弱势,锂价底部,留意上游减停产、宏观情绪转好影响盘面。今日广期所碳酸锂 2411 合约参考运行区间 92000-98000 元/吨。

一篇文章看透Exw,FOB,CIF价格

报价的时候,新手都是战战兢兢,总怕算错了,责任自己担,想要计算下价格呢,又总是拿不准,百度呢有不清不楚,于是乎,看到FOB就手发抖:到底怎么计算FOB价格?昨天一个网友就问了我这个问题,让我给他计算CIF价格到底多少。

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作为外贸,最常用的肯定是FOB价格,某某知名论坛就以此为名,可见其常用程度,我三年来,报的价格70%以上都是FOB价格,还有10%是国内中间商,报的是Exw价格,剩下的报价都是CNF(CFR)或者CIF价格。四种价格的概念分别是:

1.Exw:一般是指出厂含税价格(个别情况下,客户可能会要求不含税价格,节约成本吗),这是供应商说了算的,简单讲,Exw价格就是你们产品的外贸定价;偶尔会用到Exw价格,我一个客户就是在三亚有租赁仓库,我发货直接发到三亚即可,客户直接打给我美金,报的价格就是跟国内销售没区别,相当于Exw价格,当然,运费肯定要加进去;

2.FOB:Free on board, 又称离岸价,意思是在货物被放置到船上之前所有的花费,上了船那就是别的价格了;那么,在上船之前,花费都包括哪些呢?

第一,成本(包括生产,研发,包装,售后等等),利润,其实呢这部分就是Exw价格;

第二,从工厂到港口的运费;好理解哈,要出口嘛,至少要将产品从公司运输到港口吧?一般公司都与港口有段距离,这部分运费都计算到FOB里面的,这也就告诉我们业务,在报价的时候,一定要加上港口,比如,FOB qingdao price $1100/ton;不要直接写成 FOB price $1100/ton; 为什么?就是因为含有这部分国内运输费用,不可能说你到青岛港和到厦门港的国内运费一模一样吧?港口选择基本原则是就近原则;

第三,港杂费,报关费,拖车费等港口花费,港口把货物从集装箱或者货车运输到装船的集装箱或者船上,都需要花钱的,老一辈的外贸人可能连拖车费多少都知道的很清楚,现在的外贸人已经都不太关注这些问题了,但是,这部分在FOB里,还是必须要知道的;一些个货代会告诉我们更多的细节,曾经有个货代就把明细发给我过,我看到很多条目,眼花了,大家有心可以去总结下;

这些都加上,就可以做出一个FOB价格了,你有心的话,也会明白FOB的定义了,正好就是在上船之前所有的花费,也是离开岸边的价格(离岸价我估摸着就是这么来的),当然了,因为我们一般都会固定在一个港口报价,运费,港杂这些都很熟悉,所以,大部分公司都会直接给业务一个FOB价格,大家还最好知道这些价格组成的,知其然也知其所以然嘛;这也是我们最最应该重视的价格形式;

3.CNF(CFR),cost and freight,其实大家看到COST不要以为就只是生产成本,CNF真正的意思其实是FOB+国际运输费(一般都是海运,也包括快递,空运,甚至铁路运输这些,项目,主要就是快递);

CNF价格就是离岸价和海运费之和,可以这么记住;因为有了海运费了,所以,报价CNF是需要跟货代沟通的,另外,FOB需要注明港口,大家思考下,CNF需要注明港口嘛?

4.CIF,cost,insurance and freight,也就是比CNF多了个insurance, 即CIF=FOB+国际运输费费+保险费,一般而言,保险是货物总价格(是否包含运费大家去问下货代)的千分之二,其实没多少,对价格几乎无影响。同时,还是思考下,FOB需要注明港口?CIF需要注明港口吗?

老司机的经验之谈:

1.其实我们是喜欢报FOB价格的,因为除了汇率之外,我们都可以直接给出价格,不用问货代或者别人了;

2.文中的两个问题,CNF和CIF也需要注明出口港口的,因为两个都包含了FOB,FOB都需要注明,两者更要注明了;

3.FOB是关键,了解了FOB,CNF,CIF就好说,FOB就是Exw+国内运费(从公司到港口)+港口报关费,杂费;

4.不管用哪种形式报价,无非就是在出口的整个路途中的所有花销,我们只要把控住一点:只要算好了利润,其他成本都是客户买单。

我是把我对于价格的理解全部告诉大家了,一如既往,知无不言言无不尽。外贸人潘银超原创,与众多外贸人共勉。

一文说清EXW、FOB、CFR、CIF区别,出口退税FOB价格具体怎么算?

一、外贸11种成交方式

1、EXW工厂交货

2、FCA货交承运人

3、FAS船边交货

4、FOB船上交货,又称离岸价

5、CFR成本加运费

6、CIF成本、保险费加运费

7、CPT运费付至(指定的目的地)

8、CIP运费及保险费付至(指定的目的地)

9、DPU 卸货地交货

10、DAP目的地交货

11、DDP完税后交货

这11种成交方式,从左至右,卖方的义务越来越大,买方的反之。也就是说,EXW卖方承担最小责任,而DDP卖方承担最大责任。目前,跨境电商最常见的大概是EXW、FOB 、CFR、 CIF这4种。

二、EXW、FOB、CFR、CIF的区别!

1、EXW

EX Works,工厂交货价。对外报价时,主要考虑产品原材料成本,加工成本,经营中各项费用,以及产品利润。

2、FOB

Free On Board,又称离岸价格”。装运港船上交货。除上述EXW费用外,还需考虑从工厂到港口的运费,出口通关费用,以及启运港港口杂费等。

3、CFR

Cost and Freight,成本+运费。除去上述FOB价格外,还需考虑发货至目的港的海运费。

4、CIF

Cost, Insurance and Freight,成本 + 保险 + 运费。除去上述FOB价格外,还需考虑发货至目的港的海运费,以及相应的保险费。

FOB、CIF、CFR相同点

1、卖方负责装货并充分通知,买方负责接货

2、卖方办理出口手续,提供证件,买方办理进口手续,提供证件

3、卖方交单,买方受单、付款

4、装运港交货,风险、费用划分一致,以船舷为界

5、交货性质相同,都是凭单交货、凭单付款

6、都适合于海洋运输和内河运输

FOB、CIF、CFR不同点

FOB:买方负责租船订舱、到付运费,办理保险、支付保险

CIF:卖方负责租船订舱、预付运费,办理保险、支付保险

CFR:卖方负责租船订舱、预付运费,买方负责办理保险、支付保险

通俗点儿说,FOB=不包邮,CFR=Only包邮,CIF=包邮包运费险。

FOB=EXW+国内运费(从工厂到港口运费)+报关费、港杂费

CFR=FOB+运费

CIF=FOB+运费+保险费

三、申报出口退税时用哪个价格?

当拿到一张报关单时,首先看清成交方式,如果报关单上的成交方式是FOB价,可以直接使用这个价格,但是如果是其他的贸易方式,比如常见的CIF,这种情况大家在进行申报退税时,需要换算成FOB价申报。

FOB=CIF-运费-保费

正常,报关单中只有一种商品出口,这个时候,直接套用上面的公式就可以了,但假设报关单上不止一种商品,这个时候,则需要将运费和保险费均摊到各个商品中扣除。

举例:如上图,a公司出口一批货,出口货物报关单上显示交易的成交方式为cif、总运费为3000美元、总保费为2000美元。单项商品的FOB价格如何计算?

计算思路具体如下:

1、计算总的CIF金额

2、计算运费和保费的总金额

3、计算总FOB金额,总CIF金额-运保费总金额

4、计算总FOB金额占CIF金额的比例

5、计算每项商品的FOB金额,用单项商品的CIF金额*总FOB金额占总CIF金额的比例

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